「校舎の変遷」の版間の差分
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+ | 校門(かつての都立小石川高校、今の都立小石川中等教育学校)の目の前は、不忍通り。須田町から江戸川橋へといたる路線を20番の都電が走っていた。すぐ左手は駕籠町の交差点。こちらは巣鴨車庫前から神保町をへて神田橋の方へといたる35番が走っていた。当時の白山通り、昔の中山道である。 | ||
+ | 駕籠町の電停は、その後、千石一丁目と名をかえ、どちらの通りも拡幅され、さらに新しい白山通りができて、風景が一変、記憶と現実とを一致させることが困難になった。 | ||
==関連事項== | ==関連事項== |
2016年10月14日 (金) 12:29時点における版
駕籠町校舎
元は東京巣鴨病院の跡地。初代校長の伊藤長七は「ゴミ溜め、どぶ水の池 八重むぐら繁れる中に 末枯れの秋の野の八千草 それが私の身の丈をかくす位に生えて居る所に 新たに運ばれた材木が五六本横たへられてあつた。『開拓せねばならぬ』といふ心の声が其時から私を刺激した様に存じます」と語ったと言われている。
1945年 (昭和20年) 4月13日深夜から14日未明の空襲により、校舎全焼。
明化国民学校
1945年 (昭和20年) 4月25日小石川区林町102番地 明化国民学校に疎開
同心町校舎
もとは小石川高等小学校・小石川工業学校校舎。1946年 (昭和21年) 11月1日、小石川工業学校全日制が小石川区林町44番地の林町小学校に移転したのにともない同年11月13日五中がここへ移転した。小石川工業学校(定時制)と同居。
小石川区(文京区)同心町20番地(現文京区春日2-9-5)
昭和2年4月4日起工、昭和3年3月25日竣工
校舎構造:鉄筋コンクリート造3階建及び地階
校地坪数:2402坪5合9勺
1957年 (昭和32年)に駕籠町校舎への移転が完了するまでの10年ほどがこの校舎だった。この校舎の時代に第五中学校、第五高等学校、小石川高等学校と校名が変遷している。
駕籠町校舎
1948年 (昭和23年)9月に復興委員会設置され、校舎再建の検討が開始された。
1953年 (昭和28年)4月に駕籠町校舎被災講堂の屋根修理(含更衣室新設決定)。同年11月に小石川高校復興期成会結成(3か年計画策定)。
1955年 (昭和30年) 11月に駕籠町校舎、第一期工事完成、落成式典挙行。第1学年が駕籠町校舎へ移転し、引き続き第二期、三期工事着工。
1957年 (昭和32年) 4月に駕籠町校舎第二期、第三期工事完成。全学年駕籠町校舎へ移転
昭和30年代半ばの周辺の様子を神野藤昭夫(014B)は2016年に次のように振り返っている。 校門(かつての都立小石川高校、今の都立小石川中等教育学校)の目の前は、不忍通り。須田町から江戸川橋へといたる路線を20番の都電が走っていた。すぐ左手は駕籠町の交差点。こちらは巣鴨車庫前から神保町をへて神田橋の方へといたる35番が走っていた。当時の白山通り、昔の中山道である。 駕籠町の電停は、その後、千石一丁目と名をかえ、どちらの通りも拡幅され、さらに新しい白山通りができて、風景が一変、記憶と現実とを一致させることが困難になった。